为庆祝Pagani成立25周年，新加坡的Pagani亲自接待了HoracioPagani，并展示了该制造商最稀有的两款车型。
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超独特的异国情调汽车制造商帕加尼(Pagani)可能只有25年的历史，但该品牌已经以其融合设计和科学的理念而闻名，致力于创造高性能和令人向往的机器。
“超级独家”的标签并不夸张，因为帕加尼每年只生产大约50辆汽车，或平均每周生产一辆汽车。这个数字大约是法拉利2022年交付的13,221辆汽车的0.4%。
该公司市场总监ChristopherPagani先生(左)为其父亲HoracioPagani先生(右)担任翻译，他在活动中以语发言这就是这家汽车制造商的创始人兼首席执行官HoracioPagani先生希望它保持下去的方式。事实上，4月12日在丽思卡尔顿酒店举行的媒体午餐会上作为贵宾的帕加尼先生说，当他创办公司时，他设想其全球客户成为一个小而紧密的骑士家庭.帕加尼HuayraRoadsterBC和帕加尼ZondaKiryu
在午餐会上突出了制造商的排他性。前者只是40个中的一个，而后者更为罕见：它是现存的唯一模型。ZondaKiryu于2015年由Pagani的Uno-di-Uno(其中之一)部门创建。这是帕加尼首款采用蓝色阳极氧化和蓝色透明蓝碳(bluTricolore)的车型，搭载7.3升V12发动机。
一次性ZondaKiryu是第一款使用蓝色透明蓝碳的帕加尼HuayraRoadsterBC可能并不稀有，但也很特别。尽管被称为“Huayra故事的最后一章”，但Pagani的创作方法与规划新车的方法没有什么不同。
它采用Carbo-TriaxHP62和Carbon-TitaniumHP62G2制造，可在减轻重量的同时提高抗扭刚度。事实上，HuayraRoadsterBC比“普通”HuayraRoadster轻100公斤。驱动它的是双涡轮增压6.0升V12发动机，可输出791bhp的功率和1,050Nm的扭矩。
此外，与其他配备四个排气装置的Paganis不同，RoadsterBC是第一款配备六个排气装置的车型。
HuayraRoadsterBC的创建是为了向已故的BennyCaiola(名字的首字母)致敬，他是Pagani先生的密友和公司的第一位客户在活动的问答环节中，帕加尼先生热情洋溢地谈到了公司致力于制造能够延伸车主及其个性的汽车。“因此，真的很难找到最棘手或最离谱的，”他说。
Pagani先生的访问也凸显了新加坡作为公司主要市场之一的重要性。据该公司亚太办事处的一位发言人称，帕加尼先生将在新加坡停留近四天，然后才飞往。新加坡帕加尼
董事总经理张嘉伟先生也提到计划让帕加尼先生在未来更频繁地访问新加坡。
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